用“十年河东十年河西”来形容时下的车市，毫不夸张的说已经有点落伍了，毕竟，如今汽车行业的变化太大了，去年还是年度销冠的车型，今年就有可能会无缘年度销冠，墨守陈规的结果就是被竞争对手反超，或者被市场淘汰，这样的例子在车市中并不少见。
从传统车企转投于新势力的广汽埃安，在经过几年的车市风雨的拼搏后，于2023年迎来了属于自己的高光时刻，全年总销量接近50万台，可以说是汽车行业里面“黑马”，但是，伴随着车市竞争的加剧，以及竞争对手的越来越多，广汽埃安也受到了不小的冲击，2025年广汽埃安的市场表现怎样呢？
2025车市盘点第26期，本期要聊的话题就是2025年广汽埃安单车型以及全年的市场表现。
根据广汽集团公开的产销快报显示，在过去的2025年，广汽集团全年累计销量1721489台，同比下滑14.06%，其中，12月销量为187453台，同比下滑33.82%。另外，广汽集团旗下的新能源汽车全年累计销量突破43万台。
作为广汽集团旗下品牌之一的广汽埃安，2025年1-12月累计销量为290081台，同比下滑22.62%，其中，12月销量42140台，同比下滑高达37.74%。说实话，曾经高歌猛进的广汽埃安，出现大幅度的销量下滑真的是有点让人意外。
要知道，广汽埃安在2023年的全年累计销量高达499437台，这一年可以说是广汽埃安的巅峰时期，接近50万台的全年总销量足以说明广汽埃安产品车型得到了市场认可。虽然说2024年的全年总销量有所下滑，但也有378729台的全年总销量。
让人意想不到的是，广汽埃安2025年销量也下滑了，全年累计销量还没有2024年多呢。2025年全年累计销量不仅跌破30万台，而且，曾经是月销过万的AION S和AION Y，在2025年也被挤出了月销过万俱乐部。
反观过去的2025年，广汽埃安最大的销量功臣就是AION Y，全年累计销量在7.8万台左右，相比2024年超过15.6万台的全年总销量来看，可以说是“拦腰斩”了。其次就是AION S，全年累计销量超过5.5万台，但是，相比2024年14万台的全年总销量，同样出现了“拦腰斩”。
不过话又说回来了，2025年广汽埃安推出的两款新车型AION UT和AION i60，这两款车型的市场表现还算不错。尤其是2025年11月份上市的AION i60，该车在上市第二个月也就是12月销量就突破了8600台，但能否成为广汽埃安的销量主力还需要观察。
另外，2025年累计销量超过5.4万台的AION RT；2025年全年累计销量超过5万台的AION UT，也贡献了不少的市场份额，在一定程度上弥补了AION S和AION Y销量下滑带来的一些损失。
一句话点评：2025年，缺少月销过万车型支撑是广汽埃安的软肋；2026年，广汽埃安能否打造出月销过万的“爆款”车型，也让人有所期待。
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